Чому акумулятор потребує управління BMS?

Чи не може акумулятор просто підключитися безпосередньо до двигуна, щоб живити його?

Все ще потрібно управління? Перш за все, ємність акумулятора не є постійною і продовжить занепадати при безперервній зарядці та розряду протягом життєвого циклу.

Особливо в даний час літієві батареї з надзвичайно високою щільністю енергії стали основними. Однак вони більш чутливі до цих факторів. Після того, як вони будуть перезаряджені та виписані або температура занадто висока або занадто низька, час роботи акумулятора буде серйозно впливати.

Це може навіть завдати постійної шкоди. Більше того, електричний транспортний засіб не використовує жодної батареї, а упаковану батарею, що складається з багатьох комірок, підключених послідовно, паралельно тощо, якщо одна комірка буде завищена або перенапружена, акумулятор буде пошкоджений. Щось піде не так. Це те саме, що здатність дерев’яної бочки утримувати воду, що визначається найкоротшим шматочком дерева. Тому необхідно контролювати та керувати однією акумуляторною коміркою. Це значення BMS.